卸料小車拖纜在理論上包含在前兩個(gè)部分中,,是現(xiàn)代糧庫入倉卸料布料的一種很好用的輸送設(shè)備,,但是在實(shí)際的點(diǎn)檢與維護(hù)時(shí),拖纜卻是個(gè)獨(dú)立的非常重要的組成部分,。安裝與維護(hù)做的好,,拖纜會(huì)極少出問題;做的不好,,短路、接地,、接地放炮,、拖纜(即電纜)拉斷等一系列令 人頭疼的問題將讓你應(yīng)接不暇,疲于應(yīng)付,,進(jìn)而深刻的體會(huì)到做為電氣點(diǎn)檢員的痛苦與不幸,。
卸料小車拖纜在理論上包含在前兩個(gè)部分中,是現(xiàn)代糧庫入倉卸料布料的一種很好用的輸送設(shè)備,,但是在實(shí)際的點(diǎn)檢與維護(hù)時(shí),,拖纜卻是個(gè)獨(dú)立的非常重要的組成部分。安裝與維護(hù)做的好,拖纜會(huì)極少出問題;做的不好,,短路、接地,、接地放炮,、拖纜(即電纜)拉斷等一系列令 人頭疼的問題將讓你應(yīng)接不暇,疲于應(yīng)付,,進(jìn)而深刻的體會(huì)到做為電氣點(diǎn)檢員的痛苦與不幸,。
卸料小車要卸礦石及焦炭等不同的物料到不同的槽位,所以卸料小車在運(yùn)行中如何準(zhǔn)確“找到”相應(yīng)的槽位,,并保持槽位信號的穩(wěn)定顯得非常的關(guān)鍵,。卸料小車找不到準(zhǔn)確的槽位或者槽位信號易丟失,崗位人員須經(jīng)常到現(xiàn)場確認(rèn)小車位置,,這樣會(huì)很容易發(fā)生混料事故,,而且對中控室的遠(yuǎn)程操作也帶來很大的不便。
卸料小車點(diǎn)檢及維護(hù)方面時(shí)要注意:
外觀檢查
有無積灰,、油污等,,擰緊所有壓接導(dǎo)線的螺絲,防止松動(dòng)脫落,、引起連接部分發(fā)熱,。
滅弧罩檢查
取下滅弧罩,用毛刷清潔罩內(nèi)脫落物或金屬顆粒,。如發(fā)現(xiàn)滅弧罩有裂損,,應(yīng)及時(shí)予以更換。對于柵片滅弧罩,,應(yīng)注意柵片是否完整或燒損變形,、嚴(yán)重松脫、位置變化等,,若不易修復(fù)則應(yīng)更換,。
觸點(diǎn)系統(tǒng)檢查
檢查動(dòng)靜觸點(diǎn)是否對準(zhǔn),三相是否同時(shí)閉合;
卸料小車的工作原理是卸料車串連在皮帶機(jī)上,,由采用PLC和旋轉(zhuǎn)編碼器技術(shù),使整個(gè)卸料車運(yùn)行平穩(wěn),。運(yùn)行費(fèi)用低,可提供用戶的經(jīng)濟(jì)效率。根據(jù)不同物料的堆積角,,使物料隨卸料車角度提升定高度,,然后通過三通向單側(cè),兩側(cè)或中間卸料,,物料的流向及流量通過各路的閘板閥(或翻板閥)控制,。